• Слайд №1
  • Слайд №2
  • Слайд №3
  • Слайд №4
  • Слайд №5

Рельсы Р-33

Железнодорожное сообщение является одним из наиболее дешевых способов доставки грузов большой массы. Однако железнодорожные пути стандартной ширины не могут быть проложены во всех местах, где требуется железнодорожное сообщение. Такими сложными местами являются территории предприятий и пути сообщения между предприятиями, а также шахты и туннели. В таких случаях обычно используют узкоколейные пути, на которых и находят свое применение рельсы р-33 (рельсы рудничные для шахтных проводников).р33

Рельсы представляют собой элемент верхнего строения пути, которые служат для направления колес железнодорожного транспорта и передачи нагрузки на другие элементы железнодорожного полотна. Из-за значительных нагрузок, которые испытывают рельсы, к их изготовлению подходят с особой тщательностью. Так, рельсы р33 должны выпускаться в строгом соответствии с техническими условиями ТУ 14-2P-383-2004.В зависимости от химического состава стали (обычно это сталь Н,Т или ПТ ТУ 14-103-028-98), рельсы р 33 делятся на рельсы нормальной прочности (НП), высокой прочности (ВП) и повышенной прочности (ПП) и могут поставляться как с болтовыми отверстиями, так и без них.

 

Рельсы Р33 узкой колеи имеют широкую область применения. Используются Р33 при:

  • укладке магистральных железнодорожных путей, используются на узкоколейных магистральных железнодорожных путях;
  • при строительстве, ремонте и эксплуатации подъездных путей на предприятиях и в промзонах;
  • строительстве путей для башенных, козловых, мостовых кранов и кран-балок;
  • установке путей для грузовых тележек и движущихся механизмов;
  • укладке трамвайных путей и строительстве линий метрополитена.
Категория рельсов Р33 Химический состав стали рельсов Р33. Массовая доля элементов по кошевой пробе, %
Углерод Кремний Фосфор сера
Не более
ВП 0,60-0,82 0,10-0,47 0,035 0,040
ПП 0,50-0,59
НП 0,40-0,49

Соответственно, рельсы ВП, НП и ПП имеют разные прочностные характеристики.

Категория прочности рельс Временное сопротивление при испытаниях на растяжение, σвН/мм2(кгс/мм2), не менее
ВП 640 (65)
ПП 590 (60)
НП 540 (55)

Естественно, все рельсы проходят тщательную проверку на отсутствие трещин, задиров, окалины, раковин и других недостатков, которые могут снизить срок службы рельсов. Изготовленные и отобранные рельсы обладают характеристиками, приведенными в таблице ниже.

Основные технические характеристики рельс Р33
Площадь поперечного сечения рельса, см2 42,758
Расстояние от центра тяжести, мм:
- до низа подошвы 62,09
- до верха головки 65,91
Момент инерции относительно вертикальной оси, см4 166,72
Момент инерции относительно горизонтальной оси, см4 967,98
Момент сопротивления, cm3:
- по низу подошвы 155,90
- по верху головки 146,86
- по боковой грани подошвы 30,31
Теоретическая линейная масса одного метра рельса (при плотности стали 7850 кг/м3), кг 33,56
Площадь элементов сечения рельса, % от общей площади сечения:
Головка 43,0
Шейка 19,9
Подошва 37,1
Размеры рельса
Длина мерная, м 7, 8, 9, 10
Длина не мерная (не более 15% от общей массы партии), м 6 – 12,5
Ширина, мм
- общая 110
- основание 60
- шейка рельса 12
Высота рельса, мм 128

ТОРГОВЫЙ ДОМ "БАЗИСМЕТАЛЛ" предлагает качественные рельсы Р33 и все виды их крепежа по приемлемым ценам. Мы всегда готовы пойти навстречу вашим пожеланиям.

Доверяйте надёжным и легальным организациям!